龙骨与肋骨： 必须使用最坚固、耐腐蚀的木材。他瞄准了岛上一种密度极高的铁木，此前已确认其存在。

船壳板： 采用叠瓦式结构，用加工好的木板重叠拼接，缝隙用混合了树脂和纤维的防水腻子填塞，确保水密性。

金属构件： 船钉、铰链、桅杆底座等关键连接处，全部使用自炼的钢材打造，确保强度。

核心创新：磁力赋能！ 这才是林凡造船计划的最大优势所在。

建造辅助： 利用磁力精准操控重物（木材、构件），进行高空吊装、定位拼接，省去大量人力和复杂脚手架，提高精度与效率。

航行辅助（设想）： 尝试在船底关键部位嵌入可控的磁性单元，在特定情况下（如规避暗礁、调整航向微调）产生可控的磁场推力或阻力，作为风帆的补充动力或紧急避险手段。（此为远期目标，需反复测试）

结构强化： 在船体关键应力点，用磁力场“缝合”内部结构，增强整体性。

三、 建造流程：步步为营的工程

林凡将整个造船工程分解为清晰的阶段：

材料准备阶段： 砍伐、干燥、加工木材（需制作更大型的刨、锯、凿等木工工具）；冶炼、锻造所需的全部金属件；编织或鞣制船帆；制备大量防水腻子、绳索。

船台建设与龙骨铺设： 选择一处避风、平缓且有适当坡度的海滩，修建坚固的造船台。铺设龙骨，这是船的脊梁。

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肋骨框架与船壳拼接： 搭建肋骨框架，然后依次拼接船壳板。这是最耗时耗力的核心阶段，磁力操控将发挥关键作用。

甲板、桅杆与帆装： 铺设甲板，竖立桅杆，安装帆桁、滑轮组等索具。

防水、涂装与下水： 完成所有缝隙的防水处理，船体外部涂刷防腐防虫的桐油或树脂混合物。选择潮汐合适的时机，利用滚木和斜坡，使船体下水。

舾装与试航： 安装舵柄、锚、储物仓等内部设施。在近海进行多次试航，测试航行性能、检查水密性、调整索具。