他又问：“会不会再来一次？”

我摇头：“不确定。但第一次的峰值还没完全消退，说明源头发射周期还没结束。我们现在处在余波区，随时可能遭遇二次冲击。”

他看了看四周瘫痪的设施：“不能在这儿待了。”

“进校车。”我说，“外壳经过零域重构，内部形成了一层类法拉第结构，能挡住一部分低频干扰。先把人转移进去，尤其是医疗组。”

他立刻去组织撤离。

我跟在后面，一边走一边检查校车动力核心。打开检修盖，电池组接口处有焦痕，保险丝熔断，但储能单元本身没炸。偏转板控制模块烧了，不过主板框架还在。

“能修。”我对老周说，“只要换掉烧毁的继电器，再用零域补一层导流层，就能恢复基础屏蔽功能。”

“需要多久？”

“一个小时，如果材料齐全的话。”

他点头，转身安排人去仓库找替换零件。

我蹲在校车底盘旁，从随身包里抽出一张草图纸，用炭笔画出地下掩体的初步构型。目标位置是旧地铁通风井，深度十五米，混凝土结构厚实，周围没有大型金属残留物，理论上能隔绝大部分电磁渗透。

图纸上标注了三层屏蔽设计：最外层用净化后的复合板做反射层，中间填充碳纤维网格吸收残余能量，内层再加一道零域生成的离子屏障，用来应对高频突波。

画到一半，苏晴从车里探出身子：“林川，病人情况稳定了，但这样手动维持撑不了太久。我们需要恢复一台呼吸机。”

我说：“电力系统全毁了，没法直接供电。”

“有没有可能局部供能？”她问，“比如只启动一台设备？”

我想了想：“可以试试临时搭一个稳压回路。用校车电池组做电源，加装限流保护，避开主配电网络。”

她立刻钻回去准备器械。

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我收起图纸，走向维修区角落的工具架。翻找稳压模块时，手指碰到一块发热的金属片——是刚才从偏转板拆下来的控制芯片。表面已经龟裂，但内部晶格还有微弱共振。

我把它拿到眼前，启动领域扫描。在能力视野中，芯片内部残留着一段未完全损毁的数据流。格式陌生，但脉冲间隔规律，和之前那道神秘信号完全一致。

这不是普通的电涌残留。

这是记录。