随着“祝融探月”载人登月计划的正式公布，何维用一种无可辩驳的姿态，为这场持续了近一年的、与旧航天帝国之间的纷争，画上了一个休止符。

休止符之后，本该是更加波澜壮阔的全新乐章。

然而，出乎所有外界观察家的预料，高调宣布登月之后，红旗航天在接下来的整整半年时间里，却像是突然按下了“静音”键，变得异常低调起来。

除了“太空出租车”依旧雷打不动地进行着月度发射，不断巩固着其在全球商业发射市场那无可撼动的垄断地位之外，关于“载人登月”的实质性进展，外界几乎看不到任何报道。

这种异乎寻常的沉寂，自然引发了外界的无数猜测。

“自由天空联盟”抓住机会，发动了新一轮的舆论攻势，嘲讽红旗航天的“登月计划”不过是一场为了掩盖其技术短板而吹嘘出来的“PPT骗局”。

“从发射卫星到载人登月，这中间的技术鸿沟，比马里亚纳海沟还要深！”ULA的CEO哈里森·斯科特在一次电视采访中言之凿凿，“他们甚至连一套合格的生命维持系统都没有，更不用说载人飞船和月面着陆器了！这不过是一个狂妄的、为了提振股价而编造的谎言！”

这种论调，在西方世界很有市场，也让许多原本对红旗航天充满敬畏的观察家，开始变得将信将疑。

然而，他们永远不会知道，在公众视线之外，在红旗工业集团那庞大商业帝国的最深处，一场远比发射火箭本身更加宏大、也更加烧钱的“内部革命”，正在悄然进行。

……

红旗工业集团总部，顶层战略规划董事会议室。

能坐在这里的，都是跟随何维一路走来、掌管着帝国各个核心板块的元老级人物，以及代表着集团各大股东利益的董事。

会议室的气氛，与外界的喧嚣截然不同，充满了凡尔赛式的“幸福烦恼”。

主管集团财务的林秋宜，正站在巨大的全息屏幕前，用一种几乎不带感情色彩的精准语调，汇报着上一财年的业绩。

“……综上所述，上一财年，集团总营收达到九千七百亿人民币，同比增长百分之四十。其中，航天业务板块，得益于‘太空出租车’和‘在轨服务’的全面商业化，实现营收两千三百亿，净利润率高达百分之六十，已经成为集团内部仅次于消费电子的第二大利润中心。”

“截止昨日收盘，集团账面上的可动用现金流，已突破一万亿人民币。”

“一万亿”，这个足以让任何一个主权国家都为之侧目的数字，从林秋宜口中说出，却如同在讨论今天的午餐菜单般平静。

因为对于在座的众人而言，这种天文数字般的盈利，早已成为了一种习惯。

“很好。”

坐在主位上的何维，满意地点了点头。

“各位，”他环视全场，“钱，我们已经多到花不完了。但企业的生命，就像逆水行舟，不进则退。今天会议的主题只有一个：讨论集团未来十年的发展方向。下一个能让我们继续保持领先、能让我们投入巨额利润的增长点，到底在哪里？”

何维的话，如同打开了话匣子。

主管“红旗智造”的负责人率先发言：“我建议，我们应该全面进军生物制药和生命科学领域！我们拥有全球最顶尖的材料科学和精密制造能力，这是研发新药和高端医疗设备的基础。而且，‘太空前哨站’为我们提供了一个独一无二的、零重力、高辐射的‘太空制药’实验室。生物制药和生命科学的市场规模，也是数万亿级别的！”

紧接着，负责“昆仑”操作系统的钱立群也提出了自己的看法：“我认为，我们的未来在于强人工智慧。我们应该将千亿级别的资金，投入到下一代通用AI的研发中。谁掌握了真正的AI，谁就掌握了未来的一切。登月计划所需要的复杂轨道计算和自主决策系统，本身就是AI最好的试炼场。”

生物制药、通用AI、深海探索、可控核聚变……

一个个代表着人类科技前沿的、令人心潮澎湃的提案，被不断地抛出。每一个方向，都足以再造一个万亿级别的商业帝国。

会议室里的讨论，变得越来越热烈，甚至隐隐分成了几个不同的阵营，大家都试图说服对方，自己的方向才是集团的“天命所在”。